Montreal Subaru Club

Y'a toujours la mienne. Je dit ça de même.

silverf0x a écrit :Y'a toujours la mienne. Je dit ça de même.

Je'l sais ben! haha!

J'ai été yeuté ton annonce! Mais c'est vraiment pas mon range de prix

As-tu le ADS et le différentiel sport dans la tienne? Est-ce que tu t'es amusé avec les paramètres un peu?

math88 a écrit :

silverf0x a écrit :Y'a toujours la mienne. Je dit ça de même.

Je'l sais ben! haha!

J'ai été yeuté ton annonce! Mais c'est vraiment pas mon range de prix

As-tu le ADS et le différentiel sport dans la tienne? Est-ce que tu t'es amusé avec les paramètres un peu?

J'ai toutes les options sauf la camera night-vision et le B&O Advanced.

Je pense que c'est comme ca pour ben des priopro de S4, au debut on s'amuse avec les reglages, mais tu fini par toujours tout laisser a "Dynamique"

silverf0x a écrit : camera night-vision

As-tu essayé voir si ça marche?

Funny

Mais la fumée aurait du être blanche, à peu près comme son bras

Je relance, avec 20-30k$ de budget, quelles sont votre choix de voiture, de transmission et pourquoi:

-Audi S4 2011-2012

-BMW 335 XI avec le M-package

-Subaru STI 2011-2012 Hatchback

-Acura TL AWD manuelle 2010-2012

-Golf R 2010-2012

-Cadillac CTS-V ?

-Autres suggestions?

Présentement en priorité je dirais que mon coeur y va pour:
1-Audi S4 = BMW 335
2-Subaru STI = Golf R
3-Acura TL

Moi mon premier choix serait l'Acura TL AWD manuelle.
La raison première est que je suis chicken. lol

Moins de chance avec une TL que la voiture est été brassé en malade et de plus Acura ont un très bon track record de fiabilité.

Moi aussi je ne me sentirais pas bien avec un allemand haut de gamme de 6-7 ans ni avec un sti.

La golf R de ces années là n'est pas tres attrayante comparé aux 2016+...

Donc reste la tl....un choix logique mais cibole moi je la trouve tellement laide....

Bref...je ne t'ai pas aidé du tout....

Tu considères pas la WRX 2015 finalement?

une grosse taurus awd police interceptor

jimmypop a écrit :une grosse taurus awd police interceptor

La PPO ici en a une couple. Même fantôme. Mettons que j'en ai vue une partir sur le kick-down de 0km/hr. Ça avance pas pire!

Bebe TL ?

Haha! Ouais tu m'aides pas Tiaa, j'ai le même problème mentale. Coté spec et look intérieur j'ai aucun problème avec la TL, mais look extérieur, c'est un gros bateau et j'aime cela plus ou moins...

J'ai regardé des WRX 2015 oui, mais la rouille et le haut kilo me turn off un peu versus quand je regardes les belles allemandes!

Golf R de ces années, je suis d'accord. Moins attrayant pas mal.

Alex, la ILX est AWD manuelle?! Selon les internets j'ai pas trouvé cette configuration!

Va lire sur le transfer case et les drive shaft de la 335xi... Tu risques de la descendre de ta liste de priorité...

Mister_Wagon a écrit :Va lire sur le transfer case et les drive shaft de la 335xi... Tu risques de la descendre de ta liste de priorité...

J'ai en effet lu pas mal, mais le problème de transfert case semble être localisé aux années 2006 à 2009. Le modèle 2011 qui devient single turbo (moins de problème que le twin turbo des années précédentes), j'ai rien trouvé encore de "grosse problématique". J'imagine que la pompe à eau dans le coin de 150 000 km va quand même être à changé mais bon, faut prévoir 1000$ la pièce + main d'oeuvre.

As-tu plus de détails?

J'ai lu aussi un peu plus sur la TL, mais fuck, aucune ouverture de banquette arrière, rack de toit en "pince" sur le rebord, ça me turn off pas mal ... Le bike de montagne prend une très grande place dans ma vie, donc c'est important pour moi d'avoir de quoi de simple pour le vélo et pouvoir le mettre dans la voiture au besoin ET sur le toit pour les trips quotidiens.

Il est certain que j'achète un véhicule avec une garantie prolongée 3,5,6 ans.... 150, 160 000 km ... Surtout si je vais avez une allemande.