Contrer le Brake Fade ?

Bacon · Message par **Bacon** » dim. mai 09, 2004 9:25 pm

Kolia, penses-tu que ça peut avoir un rapport avec tes disques fendus? pcq si la chaleur ne se rend pas dans le caliper, elle reste dans le disque...

Kolia · Message par **Kolia** » lun. mai 10, 2004 2:36 am

Bacon a écrit :Kolia, penses-tu que ça peut avoir un rapport avec tes disques fendus? pcq si la chaleur ne se rend pas dans le caliper, elle reste dans le disque...

Oui c'est certain que ça a un lien.

Mais a ma denière sceance de lapping, j'ai vraiment botché mon cool down...

Le dernier tour était aussi mon seul tour avec la caméra, j'ai donc pousser "juste un peu" pour avoir de quoi de l'fun... (le video de Misano, c'étais mon cool down....

Ils ont commencer à sauter APRÈS la session, donc stress au refroidissement.

Pour la piste anyways, ça vas être des slotés seulement maintenant. Un set disques et pads que je swap les jours de piste.

Je garde les pads OMP et disque OEM pour le journalier.

Djuel · Message par **Djuel** » sam. mai 22, 2004 12:57 am

J'ai vraiment trouvé ça intéressant comme discussion puisque j'suis en train de voir à mes freins c temps-ci.

Ptite question? Y'a quelqu'un qui a déja essayé de mettre des conduits d'aération à partir du devant sous le bumper jusqu'au galepper.

Kolia · Message par **Kolia** » sam. mai 22, 2004 2:41 am

Djuel a écrit :J'ai vraiment trouvé ça intéressant comme discussion puisque j'suis en train de voir à mes freins c temps-ci.
Ptite question? Y'a quelqu'un qui a déja essayé de mettre des conduits d'aération à partir du devant sous le bumper jusqu'au galepper.

Calipper.

Certaines Impreza en on déjà. Un petit conduit qui passe dans le pare-choc et sor à l'avant de passage de roue.

Mais attention, tu veux pas trops de cooling. Des freins froids, ça freine pas...

LoosePiston · Message par **LoosePiston** » lun. mai 24, 2004 3:35 pm

Certaines du Club BMW qui roules à Tremblant coupent un cercle dans le dust-shield pour y mettre un conduit jusqu'un pare-choc.

L'utilisation de cette plaquette insolante est très intéressante...

Bacon · Message par **Bacon** » lun. mai 24, 2004 5:48 pm

LoosePiston a écrit :Certaines du Club BMW qui roules à Tremblant coupent un cercle dans le dust-shield pour y mettre un conduit jusqu'un pare-choc.

avec une BMW, c'est facile, t'as pas le cardan qui arrive en plein milieu du hub! c'est un peu plus compliqué que ça pour nous.