L'hiver approche...

les 10cm qui nous relient au sol...

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unclephil
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Message par unclephil »

Ouein, désolé du off-topic MAIS VOUS ME DÉPRIMEZ !!!! Arrêtez de parler de l'hiver :evil: :roll: :wink:
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wipe
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Message par wipe »

unclephil a écrit :Ouein, désolé du off-topic MAIS VOUS ME DÉPRIMEZ !!!! Arrêtez de parler de l'hiver :evil: :roll: :wink:
moi qui pensait que ''Subaru'' etait le mot japonais pour dire ''j'aime l'hiver'' .... :lol:
tech
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Message par tech »

eh puis les blizzak not good enough for awd???
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BenRs
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Message par BenRs »

Je sais que j'ai pas rapport avec mon 13", mais ça se fais-tu des hakka2 dans le 155/80/13?
Y parait que c'est les meilleurs pneus dans ce club...
merci
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f
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Message par f »

BenRs a écrit :Je sais que j'ai pas rapport avec mon 13", mais ça se fais-tu des hakka2 dans le 155/80/13?
Y parait que c'est les meilleurs pneus dans ce club...
merci
J'avais chaussé mon ancienne Civic avec des Hakka 1 155/80R13 et c'était la joie totale l'hiver. J'ai aussi fait du rallye avec les mêmes pneus mais dans le 14" sur une Swift GT et je réussissais à tenir la route ..

Mais je dois admettre qu'avec une Subaru je suis au paradis même avec mes vieux Yoko ;)

D'ailleurs, j'aimerais bien savoir avoir quoi le monde chausse leurs Impreza l'hiver .. la grandeur d'origine (205/55R16) ou quelque chose d'un peu plus gros? J'ai vu des WRX avec du 225/60R16 8O Pas certain des avantages à part que la neige de s'accumule pas dans les ailes tellement les pneus prennent toute la place ;)

Merci!
~f
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wipe
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Message par wipe »

J'attends toujours des commentaires sur les Toyo et leur procédé de Microbits.... pis tant qu'à y être, j'aimerais bien avoir l'avis de ceux qui utilisent des pneus cloutés l'hiver.... Ok c'est excellent sur la glace et la neige compactée mais qu'en est-il par rapport à la conduite sur chaussée asphaltée ou peu enneigée... bruit, handling, freinage...etc... Ca vaut tu vraiment la peine si la majorité de la conduite se fait sur asphalte? Merci de vos commentaires... :wink:
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FAST'N'FURIOUS
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Message par FAST'N'FURIOUS »

tant qu'à changer Wipe, change pour du Hakka 2 clouté, j'ai ai comparé au Observe l'hiver passée, et j'veux pu jamais rien savoir de pneus autre que les Hakkapellita 2 stud :wink:

c'est juste un conseil, mais si tu as l'idée de les acheter, ben go for it!
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Cap
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Message par Cap »

salut!

quelqu'un est en mesure de comparer les Hakka 2 vs les Hakka Q
... quelqu'un qui les aurait essayé les deux.
Avantage et inconvénient de chacun :?:

J'ai des "Q" et je vais les remettre pour le 5ème hiver 8O (et dernier) car l'hiver passé, j'ai pas fait de boucane avec :roll:
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BenRs
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Message par BenRs »

j'aimerais savoir où acheter des Hakka2 dans les dimensions 155/70ou80/13?
Encore Mike ou autre part?

merci!
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Eric
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Message par Eric »

BenRs a écrit :j'aimerais savoir où acheter des Hakka2 dans les dimensions 155/70ou80/13?
Encore Mike ou autre part?

merci!
http://www.pneusgounod.com/ Tres bon service, pis t'as un rabais si t'est membre du club.
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BenRs
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Message par BenRs »

Merci Eric!
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Swatch
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Message par Swatch »

wipe a écrit :J'attends toujours des commentaires sur les Toyo et leur procédé de Microbits.... pis tant qu'à y être, j'aimerais bien avoir l'avis de ceux qui utilisent des pneus cloutés l'hiver.... Ok c'est excellent sur la glace et la neige compactée mais qu'en est-il par rapport à la conduite sur chaussée asphaltée ou peu enneigée... bruit, handling, freinage...etc... Ca vaut tu vraiment la peine si la majorité de la conduite se fait sur asphalte? Merci de vos commentaires... :wink:
J'ai eu des Toyo GO2 avec Microbit : pas certain que se soit meilleur que des Blizzack ou une autre technologie. C'est pas mal marketing tout ça. Mais ça allait bien les GO2.

L'hiver dernier, j'ai remplacé mes GO2 par des Semperit Icegrip2 cloutés. C'est définitif, le clou est vraiment efficace sur la glace. Par contre, c'est plus bruyant (pas important pour moi) et plus glissant sur l'asphalte gelé à -20 (ça drift au gas si je fais le fou). Sur un fond de neige tapé dur, c'est loin devant des pneus non cloutés. Pour le handling, c'est des pneus d'hiver, donc c'est mou... En plus je suis en 15" l'hiver. J'adapte ma conduite en conséquence :idea:
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Tony Montana
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Message par Tony Montana »

ma WRX 2002 l'hiver roule avec des Nokian Hakka 1 205/55R16, sur les mags OEM. Excellents dans la neige et la slush. Je suis tres satisfait avec.
Prix: environs $170 du pneu.
Mon opinion est de rester avec du Nokian ou le Toyo observe G02, mais c'est toi le boss de ton char....
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finito...tab%&*k
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Message par finito...tab%&*k »

Tant qu'a moi les g02 c'est des pneus de gravier, je m'attendais a trop surement meme dans la neige et la slush ca flotte, n'essayer pas de me
vendre ce pneu pour en avoir essayer plusieurs y'e ben bas dans ma liste de prefere.

Pour ceux qui veulent voir de quoi ca a l'air des semperit je posterai des images demain je suis le fournisseur des c'est pneu qui a mon avis sont equivalents au hakka1 en lateral mais qui sont superieur a celui-ci en traction ,en freinage, niveau sonore meme a clou et en plus y'a 50 % plus de clous que sur un hakka1.

les clous sur le semperit vont jusqu'a un pouce et demi du centre et repartie sur 4 ranges de clous jusqu'a l'epaulement comparer a n'importe lequel pneu sur le marche qui on generalement 2 ranges de clou a l'epaulement.

Les prix seront disponibles d'ici quelques semaines y'a pas de presse profiter de l'ete.
rick
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Message par rick »

wipe a écrit :j'ai présentement des nokian hakka 1 et je pensais aux toyo observe GO2 plus..... ils sont très biens cotés mais je vois jamais les nokians dans leurs études.... je suis satisfait de mes nokians mais je suis intéressés par les microbits dans les toyos.... ca doit aider sur chaussée glacée.... quelqu'un en a déjà essayé?

commentaires?
pour avoir essayer les 2, je te dirait les 2 sont trés bon,mais mon choix reste les HAKKA 1 avec des clous. :D
je reste a TREMBLANT pis ici ya d'la glace tout l'hiver.
YAMAHA POWER
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