Montreal Subaru Club

Un gars de ste adele, Xabi il travaille chez lachute perfo

Merci pour la precision. Question prix on px s'attendre a combien pour blueprint un moteur?

Comme on dit y'a juste les fous qui change pas d'idée...

J'hesite un peu a me lancer dans le projet d'un rebuilt complet d'un bloc STI.

l'achat d'une maison commence a se sentir éminente alors je vais peut-etre juste remettre un long bloc wrx dans le trou et esperer que ca tienne l'été !

j'ai constater les dommage en vrai, c'etait pas beau a voir

sierra116 a écrit :Comme on dit y'a juste les fous qui change pas d'idée...

J'hesite un peu a me lancer dans le projet d'un rebuilt complet d'un bloc STI.

l'achat d'une maison commence a se sentir éminente alors je vais peut-etre juste remettre un long bloc wrx dans le trou et esperer que ca tienne l'été !

Les priorités en! Anyway ton bloc wrx a quand meme durer longtemps à se faire battre!

sierra116 a écrit :Un gars de ste adele, Xabi il travaille chez lachute perfo

Je viens de comprendre pourquoi le miens avance pas!!!

L'Frisé a écrit :

sierra116 a écrit :Un gars de ste adele, Xabi il travaille chez lachute perfo

Je viens de comprendre pourquoi le miens avance pas!!!

il a pas commencer a travailler la dessus ! j'ai l'hiver complet !

Voici les vrais dommages !! Ca a fessé en sale ! Meme les tetes je suis pas sur que c'est récuperable....




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Ouch lol tu ne la pas manquer

Une des raison que je n'aime pas la série des EJ! Ils sont sur la limite maximale et moindrement tu donne un peux plus de sauce POOF!

Subaru ont "Cheapé" de se côté là! Ils auraient dû avoir des rods et piston forger comme les aftermarket du débuts. Ils auraient eu moins de problème de garantie avec leurs moteurs. Surtout les WRX 265.

Oui mais lui il est vraiment dur avec sont char lol

Huck, subaru ont cheapé tout les 2.5L c'est pas tres compliqué ! Subaru japan ont toujours fait des moteurs de qualité. Subaru USA ont baisser de beaucoup en sortant des STI 2.5L....

Vois ca comme tu veut mais j'ai quand meme rouler un moteur stock a 300hp pendant 2 ans avec antilag avant qu'il saute

Ben oui il existe mieux mais sa j'm'en fou lol il m'a tres bien servi le temps que je l'ai eu !


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Le torque du 2.5 usdm est le fun en crime parcontre sa on peut pas lui enlever !!

Yep moi je parlais stock pour stock !

La j'ai en tete une base 2.5 sti avec pistons forgés et tetes V6


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sierra116 a écrit :Yep moi je parlais stock pour stock !

La j'ai en tete une base 2.5 sti avec pistons forgés et tetes V6


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Pogne des tetes V7-V8-V9 big port si tu peux. Pas besoin de rouler l'avcs mais au moins tu serais pret si jamais tu veux allez vers ca.
La base de 2.5 avec piston forger et rod j'espere!!!
Un 2.35 ca te tente pas?