Montreal Subaru Club

Merci!!

Wheels spec: Rota slipstream 16X8 +48 avec du 225/50/R16
j'ai meme rouler du 245 sur ces mag pour faire une journée d'autoslalom!

Aucun spacer mais coilovers avec camber ajustable avant/arriere, Table avant GD et lateral links ajustable arriere!
Les ailes ne sont meme pas encore rouler!

titiboy a écrit :Merci!!

Wheels spec: Rota slipstream 16X8 +48 avec du 225/50/R16
j'ai meme rouler du 245 sur ces mag pour faire une journée d'autoslalom!

Aucun spacer mais coilovers avec camber ajustable avant/arriere, Table avant GD et lateral links ajustable arriere!
Les ailes ne sont meme pas encore rouler!

Vraiment beau!

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titiboy a écrit :Merci!!

Wheels spec: Rota slipstream 16X8 +48 avec du 225/50/R16
j'ai meme rouler du 245 sur ces mag pour faire une journée d'autoslalom!

Aucun spacer mais coilovers avec camber ajustable avant/arriere, Table avant GD et lateral links ajustable arriere!
Les ailes ne sont meme pas encore rouler!

setup parfait pour un gc!

c'est quoi tes coilover? toplate de gc av/arr?

shark_22 a écrit :

titiboy a écrit :Merci!!

Wheels spec: Rota slipstream 16X8 +48 avec du 225/50/R16
j'ai meme rouler du 245 sur ces mag pour faire une journée d'autoslalom!

Aucun spacer mais coilovers avec camber ajustable avant/arriere, Table avant GD et lateral links ajustable arriere!
Les ailes ne sont meme pas encore rouler!

setup parfait pour un gc!

c'est quoi tes coilover? toplate de gc av/arr?

Coilovers Apexi N1 99specs je ce pas exactement le spring rate parce qu'il n'en vend pue pour GC mais ceux pour GD sont 14k/12k Donc il sont tres rigide une raison de plus pour rester dans le 16" pour que sa porte un peux moins dur
Et c'est pour Gc avant arriere oui!

titiboy a écrit :

shark_22 a écrit :

titiboy a écrit :Merci!!

Wheels spec: Rota slipstream 16X8 +48 avec du 225/50/R16
j'ai meme rouler du 245 sur ces mag pour faire une journée d'autoslalom!

Aucun spacer mais coilovers avec camber ajustable avant/arriere, Table avant GD et lateral links ajustable arriere!
Les ailes ne sont meme pas encore rouler!

setup parfait pour un gc!

c'est quoi tes coilover? toplate de gc av/arr?

Coilovers Apexi N1 99specs je ce pas exactement le spring rate parce qu'il n'en vend pue pour GC mais ceux pour GD sont 14k/12k Donc il sont tres rigide une raison de plus pour rester dans le 16" pour que sa porte un peux moins dur
Et c'est pour Gc avant arriere oui!

beater totaled?? triste ça

et le monstre..sortie plus tôt que prévu de son trou

beater totaled?? triste ça[/quote]

Et oui ... Alors depuis janvier je roule en ECHOnobox .... Terriblement plate mais je sauve un 70$ de gaz par semaine!!
Sa va me permettre de revenir en force le 15 mars ! Dans 3 semaine !!
Je vais bientôt faire un journal de bord étant donner que c'est un projet a très long terme vous allez pouvoir voir l'évolution !

au moins c,ets le beater et non le rs!! bin hâte de voir ce que tu vas en faire... le mien (beater) est H.S.....mais pas totaled...alors je roule en monstre..alors je paye plus de gaz....et touche au sel avec..beurk...mais que du plaisir dans la neige...

Haha sa doit être assez plaisant c'est sur ! J'y ai penser de sortir le mien aussi mais je me suis dit que j'allais le regretter parce que bien que dure a croire c'est un 98 et il n'a jamais vue une seule hiver de sa vie... Pas un seul petit spot de rouille sur tout le chars n'y en dessous n'y dans les aile .. Et travailler sur un chars sans rouille est priceless pour moi !!

le mien a rien en dessous non plus...( il vient de l'ontario, je sais pas si c'est pour ça et shooter)..mais les ailes et le toit..sont magané rare...mais une fois refait il verra plus un hiver de sa vie.....même si je dois prendre le metro si le beater lache une autre fois

Le mien vien des USA il été importer en 2006 en Ontario et le gars s'en servait comme chars d'autoslalom uniquement et ensuite je ete l'acheter l'été passer a Ottawa ! Bien hâte de le ressortir !!

mon rsti est sorti du body


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manque le bumper qui a eu un petit probleme de peinture

en dedans du hood



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