Montreal Subaru Club

raph20 a écrit :Silverf0x est ce que tu peut voir le lien.

https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 8146338795" onclick="window.open(this.href);return false;

oui Merci! J'adore l'exhaust ca Donne de Bonne idees!

Pas de probleme si je peut t'aider a dépenser ton argent ça me fait plaisir

Petit update, j'accumule les pieces, j'ai hate au Printemps!

Donc des qu'il fait beau:
Stage 2+ Unitronic (poulie du supercharge et reprogrammation) -> 450HP / 385lbs
Mags: Avant Garde M550 19x9.5 - ils sont presentement au Powerdcoat
Springs: H&R sports
Grille RS4: J'ai decidé d'essayer avec les anneaux Audi noir.
LEDs: Partout ou y'en a pas!

Cet ete je continue de magasiner pour:
Exhaust: En attendant de trouver le bon je vais au moins dipper mes tip d'exhaust..Je pense aller vers Miltek.
Intake: CTS surement
Bodykit: Je vise un kit Enlaes complet en carbonne EB8X mais c'est pas donné..


Je post des photos quand c'est fait

Ça va être assez malade !

skullmurdoc a écrit :Ça va être assez malade !

J'ai hate de voir ca!! Je suis pu capable de l'hiver

Imagine moi comment je suis tanné en FWD ! lol
Hyper sécuritaire et travail étonnament bien dans neige mais maudit c'est plate ! lol

skullmurdoc a écrit :Imagine moi comment je suis tanné en FWD ! lol
Hyper sécuritaire et travail étonnament bien dans neige mais maudit c'est plate ! lol

Achete mon char si tu veux

Damn jp ... mechante liste d'épicerie tout ca! Ca va etre malade. La ligne d'origine est capable de prendre le flow additionnel? Cest une 3 pouces du debut au muffler?

De ce que j'ai lu, la majorité des gens change la ligne seulement pour le son car le power supplementaire est quand meme négligeable. Donc oui la ligne est capable d'en prendre. Le kit Stg2 unitronic est bati en consequence de la ligne OEM et j'ai pas besoin de reflash si je met un autre exhaust ou meme un autre Intake..

Ben 75hp en plus ca parrait quand meme, de 333 a 450hp. Mais cest bon a savoir.

Pour ton unitronic, tu flash ca toi meme avec un cable obd2 ou tu va genre chez VAG ou autre?

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kirch a écrit :Ben 75hp en plus ca parrait quand meme, de 333 a 450hp. Mais cest bon a savoir.

Pour ton unitronic, tu flash ca toi meme avec un cable obd2 ou tu va genre chez VAG ou autre?

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J'ai choisi Unitronic pour plusieurs raisons:

1. Produit local (Montreal)
2. Bonne réputation
3. Flash at home (avec un laptop). Donc un peu comme un AccessPort. Le kit viens avec le cable oui.
4. Comme c'est un produit locale, le prix est tres competitif considerant notre taux de change merdique.

C'est à Laval Unitronic!

T'as vérifier pour le UniCONNECT+ . Sur le site web moi c'étais marqué disponible mais il était pas encore sortie après vérification.

Sinon dans un dealer authorisé ça prends 15 minutes et ça coute rien. (A part le prix du flash)

Oui oui j'ai déjà une quote. Je fait faire ca chez VAG Motorsport.
Et désolé pour la localisation... Je généralisais pour un gars de Québec

JP, je resterai toujours 450/514 dans mon coeur et âme, et ce peu importe combien de temps je serai pogné ici. Je suis quand meme pas brain damaged, du moins pas encore

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Ok good. Il doit être sortie aussi pour ma voiture alors. Peux-etre lorsque je passe au Stage 2 un de ces 4 !

Avec tout la liste d'épicerie que tu as j'espère que tu va la garder plus que 2 ans celle là