Montreal Subaru Club

c'est pas un subaru, mais c'est le seul forum que je suis actif.. toute facon il a des fans de s-chassis ici je suis sur!

j'ai eu plusieurs projets, dont quelques uns n'ont jamais abouti encore... mais celui là, je l'ai dans la tête depuis toujours... il me tient le plus à coeur. C'est ce qui m'a donné la piqure des chars. c'est mon 6e 240, mais mon 1er s14 kouki. c'est un projet a moyen terme, ptit char de taponnage de garage, orienté pour la route. j'en dit pas trop, j'garde certain punch pour le futur

on commence par l'achat du char.. en même temps que ma maison, au printemps. c'est un 1998, la dernière année. Ils en ont fait seulement 2178 cette année-là, sur un total de 251 410 de 89 à 98. Il est automatique, et complètement stock. le véhicule est immaculé, le chassis est comme un neuf. NON-VGA. Il vient de l'arizona mais je l'ai acheté a Valcartier, le 29 avril 2014


la photo de l'annonce




j'ai réparé certaine affaire cet été (seal de crank et alternateur) pour me depanner cet été, pendant que les subaru sont en réparation....

c'est des photos cette semaine, dans ses derniers milles avant de rentrer ca dans le garage. asteur que le forester à ma blonde à libéré le garage, j'ai de la place pour commencer.





stock stock stock! ...et propre...





et un petit teaser.... la première pièce que j'ai acheter pour le projet.... c'tait la plus dur a trouver. Je vais essayere de garder le suspense un peu.. a moins qui en ait qui ait l'oeil aiguisé..




mise a jour des pièces acheté: (12 Mars 2015)

Moteur/ transmission:
RB26DETT blown engine + transmission and accessories (used, d'un ami)
Transmission RB25 R33 (used, Facebook, GTRCanada)
Crankshaft Pulley OEM RB25 (used, Facebook, GTRCanada)
Nissan OEM Engine Crossmember R33 RB25 (neuf, Raw Brokerage)
Reflect-a-gold insulation tape (neuf, GR Suspension Thetford Mines (touz))

Suspension/Direction:
Sikky Front Sway Bar S14 (neuf, Raw Brokerage)
Nismo Power Brace II S14 (neuf, ebay)
Tein Basic Coilover (Used, ami)
Tein Inner Tie-Rod (Neuf, FRSports)
SPL Outter Tie-Rob (Neuf, FRSports)
Megan Silicone Tie-Rod Boost (Neuf, FRSports)
Energy Suspension Rack Bushing (Neuf, GR Suspension)
Nismo Front Tension Rod (Neuf, FRSports)
Nismo Front Lower Control Arm (Neuf, FRSports)
Nismo Extended Front Stud 60mm (Neuf, FRSports)
Nissan OEM Front Hub assembly (Neuf, FRSports)
Nissan OEM front Spindle Nut (Neuf, FRSports)

Interieur/Electronic:
Omp Steering + Hub (facebook, used, annonces classé S-chassis)
Hydro e-brake (facebook, used, annonces classé S-chassis)
Clutch & brake Pedal + shifter boot trim OEM (conversion A/T -> M/T(facebook, used, annonces classé S-chassis)
Nismo Clutch Pedal Bracket (Neuf, FRSports)
Pédale de frein manuelle (used, facebook annonces classé s-chassis)
Bee-R Rev Limiter (used, facebook annonces classé s-chassis)

s14 kouki


j'espère bien que tu va le finir ce projet là sinon tu me lâchera un PM haha


Vhate ou JayZ?

RB RB RB RB !!!! ca serais fou !!!! ou vh45 sur une tranny de z33...

j'ai failli mettre un rb25 dans mon s13 dans le temps...
mais je l'ai flipper sur le top / End of story...
LOLL

Je connais absolument rien sur ce type de projet, mais je vais suivre avec intérêt. Gênez-vous pas pour expliquer et faire comprendre les noubs comme moi...

VQ35??

Nop ce n'est pas une transmission de Z. Certain à 99.9% que c'est une transmission de RB25.

Beau projet!

Vbas, ya pas de secret pour toi!
M-a c'est sur que je fait ce projet la, ca prendra le temps que ca prendra!!
Mais ca sera pas fait a moitié.
Le but c'est d'avoir un char de route confortable et performant
C'est sur que je vais mettre des details, mais a mesure!
C'est une tranny de RB25 (skyline GTS R33 si je ne fait pas erreur)
J'ai choisi celle la parce que c'est ultra solide et le shifter arrive a la bonne place, contrairement au Z32 qui est reculé de 4"...
Après pour les rebuilt c'est les même gear que les 300ZX Z32, n/a ou turbo.
Si vois connaissez quelqu'un qui a une pompe a power steering de RB25, faites moi signe!
Et un bumper arr S14 JDM

Comparer une transmission de RB20 (equivalente a une SR20 ou KA24 d'origine sur le 240 usdm) avec une de RB25

Pour ta pompe, juste à lâcher un WTB sur Nissanclub.ca. Il y a sûrement quelqu'un qui a ça qui traîne.

belle petite femme!

Est-ce ça veux dire AWD?

Non j'ai pris la transmission de rb25 vu que c'est rwd. Beaucoup moins de trouble et c'est pour un p'tit char d'été. C'est tellement plaisant rwd!
Pour la pompe jai ecrit a munkfu et je pense qu'il a ca.
La derniere fois que jai mis une annonce sur le club nissan, jai eu aucune reponse... Pour un alternateur de ka.
Jai limpression que c'est un autre forum qui meure..

dompower a écrit :Non j'ai pris la transmission de rb25 vu que c'est rwd. Beaucoup moins de trouble et c'est pour un p'tit char d'été. C'est tellement plaisant rwd!
Pour la pompe jai ecrit a munkfu et je pense qu'il a ca.
La derniere fois que jai mis une annonce sur le club nissan, jai eu aucune reponse... Pour un alternateur de ka.
Jai limpression que c'est un autre forum qui meure..

Ah! faut que je me trouve un lexique keke part... rb25 cest chinois...

Y a de grosse chance que je passe voir la Munkfu shop, si le shipping est compliqué, je pourrais t'arranger ça.

Ouai... Si j'suis pas clair posez des questions..
Pour moi c'est du terrain connu mettons
Donc la transmission est d'une mécanique RB25DET de skyline GTS-T (2.5 turbo rwd R33)
C'est juste les GTR avec le moteur RB26DETT qui sont AWD et twin turbo... Celle qui sont apellé Godzilla. De 89 à 2002 (R32, R33, R34)

La photo compare la transmission de RB25DET avec celle d'un RB20 (skyline R32 GTS 2.0L turbo rwd)

Beau projet! Tu restes fidèle à Nissan malgré la mode des V8 GM dans les chars de drift!

M-A a écrit :
Vhate ou JayZ?

Jviens de la comprendre...

Vie sex