Montreal Subaru Club

Bonjour le MSC,
pour faire changement, j'ai le temps cette année alors je relance mon offre:

-antirouille complet, à la main, Autoprotec ou ProForm (j'ai 3 sortes d'annuel: le meilleur est l'hybride cire-graisse) , le moins de trous possible, bref une belle job propre. Préférablement avant la premiere neige. Au mois de décembre, c'est plus compliqué avec l'auto sale et pleine de calcium.
auto : 85$

-antirouille permanent Otoprotec. Excellent produit qui sèche complètement. De couleur ambre et noir pour le dessous. Seulement sur les autos neuves ou sans rouille en dessous. 160$

En ce moment, pour se preparer pour l'hiver, je suggère :
-antirouille complet
-réparation des chips de roches (stone chips) important sinon ça rouille!!
-cire protectrice annuelle Collinite Super double coat (excellente protection hivernale)
le tout à partir de 190$

Disponible aussi:
-restauration des phares, fogs, taillights.
-polissage échappement
-correction de peinture complete (compound)
-polissage
-plusieurs cires de haute qualité
-Scellant à peinture

J'utilise des produits de la meilleure qualité: 3m, Collinite, Klasse, McGuiars, Flex, Griot's, Chemical Guys, Riccardo, Lake Country, etc.

Mon Sti après un quick detail:


exhaust Spt avant:

meme exhaust un peu plus tard:

polissage vitre + rainx


quelques uns de mes outils - produits:




Dave au 819-434-5910
je suis situé à Rock Forest, Sherbrooke.

Bonjour,

Je ne m'y connais pas beaucoup dans le domaine, mais je cherche à faire faire une cire qui va protéger un peu ma voiture pour l'hiver et j'aimerais qu'elle shine un peu plus (elle est blanche).

T'as un prix pour moi? Tu fais le nettoyage de la voiture avant d'appliquer tes cires ou faut arriver avec le char propre?

Merci pour tes réponses!

eMK:
tu n'as pas besoin de toucher à l'auto: automatiquement, une cire comprends:
-lavage
-séchage
-decontamination
-claybar

j'ai 3 options pour l'hiver:
1. Sceallant Klasse. Produit allemand synthetic. Annuel.
2. cire carnauba Collinite Super Double Coat; excellent lustre et très durable. Elle est en pate.
3. Scellant Klasse + une couche de Collinite par dessus. (Le lustre est débillllll)
(je fais personnellement 2 couches additionnelles sur mes autos)



Je peux te faire les touch-ups de peinture en meme temps, avant de cirer, pour éviter que ça rouille. (Il y en a tout le temps..)


je t'envois les prix en PM.

Juste à titre d'exemple, voice des photos d'une cire Presta Best Wax que j'ai fait récemment, avec un antirouille à la parafine.
1ere étape: antirouille.


2e étape: lavage- decontamination de la peinture: Cannon mousse avec IronX, lavage savon dégraissant, iron out, claybar, séchage.


3e étape: Application de la cire sur la surface 100% propre avec la polisseuse orbitale FLEX.
Résultat :





Prêt à mettre dans le showroom!

Voici un autre beau projet que j'ai justement fait cette semaine pour un gars du club: Outback 2007 turbo noir 32J, avec finit très endommagé, plein de grafignes, et rouille sur les ailes arrières.
1. réparer la rouille sur les ailes arrières et peinturer avec la POR15.
2. Antirouille paraffine Proform.
3. Touch-ups de peinture (environs 30-40)
4. Compound complet : restaurer au maximum le lustre.

Quelques Photos:

le candidat:


ailes arrières:


enlever le maximum de rouille, puis
POR15 en 3 étapes:


Stone-chips:



J'ai pas de photo mais ensuite: primer et peinture 32J .

ensuite foam gun avec Iron X, puis lavage savon dégraissant:



Inspection de l'auto propre avant de commencer la correction:

la suite:
Iron Out pour diluer les particules métalliques de rouille collées, puis CLAYBAR:


ça enlève les contaminants collés.

Sablage au 1500 puis 3000 des plus gros défauts:



On tape les moulures et on commence !


Bel exemple de avant-après:

juste le tour d'aile est fait. 1ere étape seulement, reste 2...



Et puis un coup toute la peinture mirroir, couche de cire Collinite Super Double Coat carnauba en pâte appliquée à la polisseuse orbitale Flex.
un apperçu: (j'ai juste essuyé un 2 pieds de Hood, il est pas finit)


Nettoyage complet et inspection finale et VOILA!

Un gros Merci Dave !!
Excellent service (encore une fois), attentionné aux petits détails avec un résultat épatant !!

Maintenant je ne veux plus le sortir de la cour

Good!! ça fait vraiment plaisir.

salut, il faudrait que je passe te voir jimagine pour te montrer et savoir a koi s'attendre exactement. J'aurais besoin de faire retoucher mon bumper avant, un antirouille et probablement un scellant pour que la neige glisse bien
dis moi ce que tu en pense.

Pour ton bumper, je peux amoindrir les scartchs, mais comme les plus grosses sont très profondes, voir au plastique, elle ne partirons que par une peinture complete de ton bumper cover. Je t'envoie un PM.

Important de protéger avant l'hiver! La peinture Subaru est trop fragile.. et trop mince..
Les chips de roche rouillent vite! c'est pas rare de voir un 2012 avec 30-40 chips déja rouillées!!

J'ai fais faire une cire par lui et la job est incroyable!!

Le prix est plus que bon et le gars est vraiment accommodant!

Merci! On se revoit après l'hiver!

super! merci pour le feedback!

Il me reste de la place jeudi cette semaine.

En passant, cette année , j'ai pas encore trouvé une seule auto sans stone chips au metal (corrosion)... il y en a tout le temps. La solution est l'entretient!

C'est repartit pour les antirouilles!!! Produits paraffine permanent et - ou à l'huile, au choix. 75 $ en une heure et c'est fait!

C'est mieux au mois d'aout quand il fait beau et sec pour une meilleure performance du produit.

Dave 819 864 0634

l'hiver s'en vient!!