Montreal Subaru Club

C'est décidé, ma Lexus IS 300 verra de la neige et du sel pour la première fois de sa vie... Pour ceux que ca intéresse, voici le projet.

Je me suis séparé en Avril dernier et décidé de garder la maison à moi seul. J'arrive relativement correct mais cet automne j'ai décidé de revendre la STI et rouler un seul véhicule soit ma Lexus.

Fait à noté: ce sera mon premier hiver sans Subaru depuis 2007 et mon premier hiver à vie en propulsion.

Voici donc la description du véhicule: Lexus IS 300 2004, manuelle, différentiel LSD, moteur 2JZ-GE, véhicule américain jamais accidenté provenant du Sud, édition "premium".

J'ai acheté la voiture il y a 2 ans et demi, elle était stock à ce moment.




J'ai roulé stock le premier été. Au printemps dernier, j'ai changé la suspension pour une suspension complète Koni Yellow avec coils H&R avec une drop de 35mm aux 4 coins. J'ai aussi fait faire un powdercoat couleur "carbone" des roues et peinturer les center cap noir. J'ai aussi installé une pellicule rouge sur les tails light. Celle-ci à malheureusement pali et est devenu rose transparente à la fin de l'été, je l'ai donc retiré.

Voici un petit photoshoot il y a deux semaine.





Je la prépare tranquillement pour l'hiver:
-Mudfllap DAHU installés aujourd'hui
-Roues 16 po noir satin avec pneus Blizzak WS60 195/60R16
-Antirouille complet fait par Dave ce matin (scooby_doo)
-Barres de toit Rhino rack Vortex 2500 RS black avec rack à vélo Thule pour le Fat bike cet hiver - en route !

Le hood est ouvert, je faisais des touch up de peinture, mais on peut bien voir les mudflap et les roues d'hiver.



Dave fera également un black housing des lumières avant et arrière le weekend prochain, photos à venir !

Pour l'été prochain (peut être)
-la copie du varex qui sera fitté sur la ligne 2.5"
-Short shifter
-Roues de rêve pour cette voiture: Work Emotion CR Kai en 17X8

J'ai toujours adoré la Lexus!

Si tu fais attention moindrement personnellement je trouves que ça va super bien une propulsion l'hiver avec un LSD. J'ai eu pendant un boute une Toyota Cressida 1989 pis c'était un tank. Ça sortait de n'importe où.

skullmurdoc a écrit :Si tu fais attention moindrement personnellement je trouves que ça va super bien une propulsion l'hiver avec un LSD. J'ai eu pendant un boute une Toyota Cressida 1989 pis c'était un tank. Ça sortait de n'importe où.

C'est un peu le même feeling que j'ai. Il faut juste pas avoir la mentalité subaru et le reste devrait bien allé. Mon premier véhicule était un grand cherokee 1995 et mon fun était d'être sur le 2/4 jusqu'à la dernière seconde... Pi quand ça passait pas jembrayais le 4/4 mais la j'aurai pas cette option!

Tu m appellera j'irai te tirer hahahahah

CS a écrit :J'ai toujours adoré la Lexus!

Je suis parfaitement d'accord avec toi! Depuis que je l'ai je prenais toujours la Lexus quand j'avais le choix avec mon subaru!

Comme quelqu'un le disait sur un blog automobile. Une Lexus is 300 c'est 90% du plaisir d'une BMW série 3 pour 30% des coûts d'entretien!

Je me rapelle en 2001 quand j'étais au salon de l'auto le modèle je crois venais de sortir, elle était orange je trippais dessus haaa que de souvenirs !

Black housing des head light et peinture rouge et clear des tail light. Vraiment très bien fait!!! Thank you Dave alias scooby doo sur le forum! Pas de très bonne photos mais c'est tout ce que j'ai pour le moment.

J'ai reçu mes barres de toit, super content exactement ce que j'avais commandé! J'adore du fait qu'elle finissent flush et qu'elles sont noir et moins dispendieuse que les thule.

Vraiment le fun dans la neige! C'est pas si mal avec le différentiel LSD et la drift est juste plus lente qu'en subaru! Pour le moment j'adore mon choix.



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Nice la photo mais elle sort pas direct dans ton post. T'as 2 fois [img] tag
Je suis sure que ça va même mieux qu'avec ma GTI dans la neige. Elle se débrouille très bien mais c'est plate.

skullmurdoc a écrit :Nice la photo mais elle sort pas direct dans ton post. T'as 2 fois [img] tag
Je suis sure que ça va même mieux qu'avec ma GTI dans la neige. Elle se débrouille très bien mais c'est plate.

Merci ! J'ai corrigé

je suis vraiment resté surpris comment ça allait bien dans la grosse neige. J'ai fait 2 heures de route de campagne pour revenir chez moi hier et j'étais confortable sur la route et en contrôle à 90% du temps.

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Last drift day!

La sti ne me manque pas j'adore l'hiver avec ma lexus. Ça drift aussi bien, c'est smoot et c'est juste plus lent



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Quelques modifications en route! Hâte à l'été!

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laisse faire le wannabego et swap 2jz