Montreal Subaru Club

Bonjour,

je me suis rendu compte hier que mes pneus Michelin PSS sont pas mal usés de l'intérieur à cause du camber arrière. Bref, pas sûr qu'ils vont durer un 4 été... D'ailleurs, je ne pense pas retourner en pneu été, de sorte que j'essaierais des pneus performance 4 saisons pour plus de confort de roulement/bruit. Des suggestions? j'ai lu de bon commentaire sur les Michelin Pilot Sport A/S 3, mais il y a aussi les Bridgestone RE 970 AS Pole Position. Des expériences avec ces pneus? Ou d'autres suggestions?

merci!

Aubray

ma reference: http://www.tirerack.com/tires/surveyres ... type=UHPAS" onclick="window.open(this.href);return false;

moi je viens d'acheter des BFGoodrich Gforce Sport COMP 2 A/S (2e dans le ranking)

Ils sont à très bon prix au Costco et encore mieu si tu passe par le rabais MSC chez pneu Chartrand (réservé au membres).

Je ne les ai pas installé encore par contre.

oui, je les ai vu aussi. tu me diras comment tu les trouve... Ils sont 157$/pneu sur pneus à rabais... Est-ce qu'ils sont moins chers avec le rabais du club? (tu peux me répondre en privé si tu préfères).

Sinon, le pilot a/s 3 comme tu mentionnais m'avait été recommandé.
Avec celui-ci, si tu as aimé Michelin, tu devrais retrouver les qualités du PSS avec un peu moins de mordant en conduite extrême...

j'aime bien le confort et handling de Michelin effectivement, mais j'aimerais juste changer pour un pneu plus polyvalent pour printemps/été/automne, tout en étant performant... j'ai vu qu'il y a un Michelin Pilot Sport AS 3 + ... disons qu'il me tente pas mal...

Le A/S 3 revient souvent en tête des tests de pneus.
Mieux que certains vrais pneus d'été même.
Impressionnant.
Je vais probablement aller vers ça.

J'ai remarqué que pour le PS a/s 3, il y a souvent 2 prix...
La différence que j'ai remarquée est la cote de vitesse H ou Y.

Le load qui change aussi

Tu m'as fais douter

Pilot Sport A/s 3+
http://www.michelin.ca/tire-selector/na ... s-3--tires" onclick="window.open(this.href);return false;

75629 235/40ZR18/XL 95 Y
02550 245/40ZR18/XL 97 Y

Pilot Sport A/s 3

http://www.michelin.ca/tire-selector/ca ... viewPage=3" onclick="window.open(this.href);return false;

31894 235/40R18/XL 95 H
06230 245/40R18/XL 97 H

Chez Costco, y'a pas de distinction entre les a/s 3 dans le nom... sauf prix et cote de vitesse...
C'est en allant sur Michelin que j'ai enfin compris que le a/s 3+ est le "Y"

Je viens d acheter le michelin pilot sport a/s 3 +, je vais les installer la semaine prochaine. Je pourrais vus faire un review lorsque j aurai parcouru quelques km. Ha oui garanti 70 000 km apparament.

Le a/s 3+ est nouveaux de cette année. Et plus cher de 40$ pour 4 versus le a/s

Je suis en 245/45/17 99y.

Sur un char sport le A/3 en côte de vitesse H ça fait pas beaucoup de sens à mon avis.
Moi je vais prendre le Y.

alakazoo22 a écrit :Je viens d acheter le michelin pilot sport a/s 3 +, je vais les installer la semaine prochaine. Je pourrais vus faire un review lorsque j aurai parcouru quelques km. Ha oui garanti 70 000 km apparament.

Le a/s 3+ est nouveaux de cette année. Et plus cher de 40$ pour 4 versus le a/s

Je suis en 245/45/17 99y.

ton review sera apprécié. SVP comportement routier, versus pneu été performance, par température froide (printemps et automne) et par température plus chaude comme l'été.

merci!

Le caoutchouc ma l aire asser tendre pour un peu qui es garanti 70 000 km. Mes ongles restent imprégner dans le Rubber. J'ai jamais vu ça avec mes sdrive ou mes potenza re01. J'ai vraiment hATE d essayer.

Un set de A/S 3+ dans le 225/40ZR18 en commande ici.
Je test ça ce weekend

J'ai pas rouler beaucoup en fin de semaine. Il fesait 0 alors j'ai pas trop pousser. A premierE vue, très silencieux, la tenu de route était super pour la température. La carcasse du pneu est rigide alors quand je tourne le volant c'est direct et sans délais. Sous la pluie, il est impressionnant avec les 4 grosses rainures pour évacuer l'eau.

Une autre review plutard.. j'ai seulement fait 100 km