Montreal Subaru Club

J'ai reçu une lettre de Subaru Canada cet semaine par rapport au rappel de air bag côté passager seulement... suis je le seule? Quand même un peut bizarre de recevoir cette lettre quand tout la tempête médiatique est passé y'a plusieurs mois.....
Bref, je compte aller au dealer faire inspecter... donc vous devriez regarder Ca!
Impreza et wrx/sti 2006-2008

nous chez Toyota ca allais par phase, l'ete passer on fesait des corolla et des matrix 2003-2004
ensuite a l'automne on a fait les corolla 2005 et matrix 2005-2006 et depuis 1 mois on rappel des corolla 2006 et les yaris 2007 on commencer a recevoir des avis interimaire comme quoi nous allons les commencer dici 2 mois

honnetement si ton auto viens pas du sud des etats-unis ya rien d'inquietant

Reçu aussi, ça dit qu'on m'enverrais une 2e lettre lorsque la pièce sera disponible et entre-temps par mesure de sécurité de ne pas faire assoir de passager en avant...vraiment pratique

Me 2. En plus des lignes à brake et du air pump. Le STI est remisé l'hiver alors se sera au printemps...et ensuite à vendre pour un nouveau jouet.

Moi aussi j'avais reçu la lettre. J'ai appellé, pris un rendez-vous pour qu'ils commande la pièce puis je suis passé le faire changer. Scotti à Mtl, ça c'est bien fait et n'on pas tenté de me vendre 8 millions de gugus. Legacy 2008 mon auto

+1 ici aussi.. ca va couter cher a Takata !!!

Mike Moffa a écrit :+1 ici aussi.. ca va couter cher a Takata !!!

Des milliards à tout le monde...

Les profits de l'industrie au complet est affecté, ce qui a un impact direct en R&D de tout le monde.

Mon ami travail chez Subaru Brossard et m'a dit pAs avant l'automne.... damn!

Ça a l'air que c'est à notre tour les 2009....
Legacy, Outback, Tribeca, Forester, Impreza, WRX et WRX STI 2009, coussin frontal de passager.

J'ai reçu ma lettre aujourd'hui... j'imagine que ça risque de prendre un bout avant d'avoir un rendez-vous, j'ose même pas appeler maintenant. En plus, ils déconseillent d'avoir un passager en avant avant que la réparation soit faite.... joie....

+1 pour ma STi 2009, la pièce est en commande chez Lachute Subaru!

A la base le problème surviens quand le propulsif est exposé à des températures chaude ET humide pendant longtemps. Éventuellement les propriétés chimique changent et la charge explose avec trop de puissance.

Bref si t’habite pas en Floride ou en Asie, t’es relativement safe.