Ascent 2019 - Prix dévoilé

[kirch]

Je viens de voir un press release de SOA sortir qui indique le prix de départ :

US :
http://media.subaru.com/pressrelease/12 ... 019-ascent" onclick="window.open(this.href);return false;
From 31,995 USD

Au canada :
https://www.subaru.ca/WebPage.aspx?WebS ... geID=21820" onclick="window.open(this.href);return false;
A partir de 37,835


C'est pas encore tout affiché mais ca donne une idée. On m'avait fait part que ca serait environs 5k de plus que le Outback, donc un full equip serait autour de 50k plus taxes j'assume.


***EDIT ***

Plus d'info sur les prix

Tous les prix sont + transport et preparation.

Convenience : 35995$
Touring : 40995$
Touring with Captain’s chairs : 41995$
Limited : 46495$
Limited with Captain’s Chairs : 46995$
Premier : 49995$

Convenience : 908 kg tow capacity
Touring et + : 2270 kg tow capacity

[jimmypop]

J'ai hâte d'en voir sur la route pour me donner une idée, j'aime bien le faite que le style soit pas mal générique, ça va bien vieillir, pas comme les coréens de ce monde...

il m'intéresse mais j'au souvent eu des véhicules de 1ere année d'une nouvelle génération,donc quelues bobos par ci par là, peut être attendre l'an prochain pour moi

[kirch]

J'ai hâte d'en voir sur la route pour me donner une idée, j'aime bien le faite que le style soit pas mal générique, ça va bien vieillir, pas comme les coréens de ce monde...

il m'intéresse mais j'au souvent eu des véhicules de 1ere année d'une nouvelle génération,donc quelues bobos par ci par là, peut être attendre l'an prochain pour moi

Cest un peu aussi mon thinking process. Jai eu une voiture de première génération une fois et je me suis dit plus jamais. Plus jamais de mitsubishi non plus hehe. Cest ca qui me derrange avec la possible audi, cest une première année d'un nouveau moteur/véhicule

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[jefars]

Je me demande si c'est 4 pieds de large?...

Si oui c'est vraiment intéressant.

[dewra]

Je suis étonné du prix
À 38k$ de base on est dans les Pilot, Sorento, Explorer, Traverse, Durango, Pathfinder et etc.
Je continu de croire qu'il faut un 6cyl. dans ce véhicule sinon une grosse part de marché est laissée de côté

[alakazoo22]

38k de base mais awd. Les autres sont fwd pour le même prix non ?

[kirch]

Je suis étonné du prix
À 38k$ de base on est dans les Pilot, Sorento, Explorer, Traverse, Durango, Pathfinder et etc.
Je continu de croire qu'il faut un 6cyl. dans ce véhicule sinon une grosse part de marché est laissée de côté

Va voit le thread des specs moteurs qur jai partagé. Subaru a voulu concevoir un moteur a faible consomatiom dessence avec le 4 cylindres turbo mais avec du torque pour être en mesure de tirer.

Reste que je suia de ton avis je reste sceptique mais on verra ce que les premiers acheteurs vont dire

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[dewra]

Je suis étonné du prix
À 38k$ de base on est dans les Pilot, Sorento, Explorer, Traverse, Durango, Pathfinder et etc.
Je continu de croire qu'il faut un 6cyl. dans ce véhicule sinon une grosse part de marché est laissée de côté

Va voit le thread des specs moteurs qur jai partagé. Subaru a voulu concevoir un moteur a faible consomatiom dessence avec le 4 cylindres turbo mais avec du torque pour être en mesure de tirer.

Reste que je suia de ton avis je reste sceptique mais on verra ce que les premiers acheteurs vont dire

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Pour ma part jamais j'achèterais de 7-8 passagers pour piner la roulotte de 4-5000lb avec coffre au toit avec un moteur 4cyl. turbo, peut importe le couple ou hp

Je suis peut-être vieux jeu, mais it is what it is

[Kolia]

Je suis étonné du prix
À 38k$ de base on est dans les Pilot, Sorento, Explorer, Traverse, Durango, Pathfinder et etc.
Je continu de croire qu'il faut un 6cyl. dans ce véhicule sinon une grosse part de marché est laissée de côté

Va voit le thread des specs moteurs qur jai partagé. Subaru a voulu concevoir un moteur a faible consomatiom dessence avec le 4 cylindres turbo mais avec du torque pour être en mesure de tirer.

Reste que je suia de ton avis je reste sceptique mais on verra ce que les premiers acheteurs vont dire

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Pour ma part jamais j'achèterais de 7-8 passagers pour piner la roulotte de 4-5000lb avec coffre au toit avec un moteur 4cyl. turbo, peut importe le couple ou hp

Je suis peut-être vieux jeu, mais it is what it is

C’est ton choix personnel. Moi même j’ai un Tahoe pour tirer eu-rien ces temps-ci donc je ne te blâme pas !

Mais selon l’usage que tu en feras, rouler un V6 à tout les jours et tirer la roulette 6-8 fois dans l’année va coûter chers en essence.

J’ai jamais voulu de moteur turbo à cause du lag. Là je mange mes bas pcq j’aime beaucoup la Civic Si turbo...

Je dois me rendre à l’évidence que, pour décoller du coin de rue avec une remorque, le couple à bas régime du turbo couplé à une transmission automatique avec pleins de rapport sera un gros avantage comparer à un V6 n/à qui dois révolutionner...

[jefars]

Je me demande si c'est 4 pieds de large?...

Si oui c'est vraiment intéressant.

http://www.ascentforums.com/forum/11-ex ... acity.html" onclick="window.open(this.href);return false;

https://youtu.be/CV7uvaMWf_Y" onclick="window.open(this.href);return false;
@0:39


> Seats folded down dimensions: 85.2” x 44.8”

Ah dang it. The width is only 44" and I was hoping for 48"+ to haul drywall if needed.

it misses 3 inch

[Kolia]

Tout le monde veux 4 pieds de large pour le gypse pis quand ça arrive ils le fond livrer pcq les chars peux pas prendre le poids pis ça decalliss un intérieur...

On le fait pus sur nos SUV.

[Kolia]

Le rangement sous le plancher est super.

Le spare full size est-il présent et accessible avec une roulotte ?

[kirch]

La location dun cube chez home depot pour 90 mins a 30$ la shot le temps de livrer et dumper ton stock a maison et voila. Si ta besoin de trainer du gypse a chaque semaine cest un pickup ou un trailer qui te faut hehe

En effet kolia tirer la roulotte 10 fois par été vs rouler le v6 ivrone a lannée, je vais laisser la chance au ascent voir ce que ca va donner. Le hic, ca restera un char avec peu de feeling et un manque de pep. Le outback cvt 2012 de madame est dun ennui... il faut un 3.6 pour depasser dans le sens du monde

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[jimmypop]

moi le hic si je fais le move ,c'est madame qui l'aura 95 % du temps pour trainer les kids à l'école/activités !

je vais rester avec le outback pas mal tout le temps mais c'est pas bien grave

[dewra]

La location dun cube chez home depot pour 90 mins a 30$ la shot le temps de livrer et dumper ton stock a maison et voila. Si ta besoin de trainer du gypse a chaque semaine cest un pickup ou un trailer qui te faut hehe

En effet kolia tirer la roulotte 10 fois par été vs rouler le v6 ivrone a lannée, je vais laisser la chance au ascent voir ce que ca va donner. Le hic, ca restera un char avec peu de feeling et un manque de pep. Le outback cvt 2012 de madame est dun ennui... il faut un 3.6 pour depasser dans le sens du monde

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C'est pas si pire un 6, ça dépend de l'utilisation.
En ville c'est pas fargeux, mais sur l'autoroute il dort
Je fais du 7.5-8.5/100km sur autoroute avec mon outback 3.6 2016
En ville, environ du 11-12.

Depuis que je l'ai (38000km de fais), ma moyenne globable est 10.4

Le nouveau 2.4 a beau être efficace selon subaru, mais croyez-vous vraiment faire en bas des chiffres d'un 3.6 avec plus de poids et d'emprise dans le vent?