Montreal Subaru Club

Vrai casse-tête...

Mes recherches jusqu'a date:

1 - Le problème majeure avec le systeme HK est l'AMPLI. Toute les adapteurs aftermarket (principalement idatalink) sont fait pour retenair les commandes volant/backup cam ETC..) Cependant, avec le systeme HK, il semble falloir bypass l'ampli car sa cause des interferences avec les radio aftermarket

Quelqu'un a installé un radio aftermarket dans son auto avec le setup HK peu me guider? Les sites comme Crutchfield m'ont répondu que il y avait pas de problème mais partout ou je lis la dessus il semble que il y en a....Pas trop le gout de dépenser 1300$ pour de quoi qui marche a moitié

Mr.Blackrock a écrit :Vrai casse-tête...

Mes recherches jusqu'a date:

1 - Le problème majeure avec le systeme HK est l'AMPLI. Toute les adapteurs aftermarket (principalement idatalink) sont fait pour retenair les commandes volant/backup cam ETC..) Cependant, avec le systeme HK, il semble falloir bypass l'ampli car sa cause des interferences avec les radio aftermarket

Quelqu'un a installé un radio aftermarket dans son auto avec le setup HK peu me guider? Les sites comme Crutchfield m'ont répondu que il y avait pas de problème mais partout ou je lis la dessus il semble que il y en a....Pas trop le gout de dépenser 1300$ pour de quoi qui marche a moitié

Vérifie la résistance de ton speaker au multimetre. Les systèmes aftermarket en général sont 4 ohms, par contre je suis deja tombé sur du 2 ohms sur les brz d'origine. Cest pas la meme chose si tu change pour une radio aftermarket disons!

Check ca sur le coil, ou les connecteurs se plug.

Envoyé de mon Pixel 2 XL en utilisant Tapatalk

Shirako a écrit :

Mr.Blackrock a écrit :Vrai casse-tête...

Mes recherches jusqu'a date:

1 - Le problème majeure avec le systeme HK est l'AMPLI. Toute les adapteurs aftermarket (principalement idatalink) sont fait pour retenair les commandes volant/backup cam ETC..) Cependant, avec le systeme HK, il semble falloir bypass l'ampli car sa cause des interferences avec les radio aftermarket

Quelqu'un a installé un radio aftermarket dans son auto avec le setup HK peu me guider? Les sites comme Crutchfield m'ont répondu que il y avait pas de problème mais partout ou je lis la dessus il semble que il y en a....Pas trop le gout de dépenser 1300$ pour de quoi qui marche a moitié

Vérifie la résistance de ton speaker au multimetre. Les systèmes aftermarket en général sont 4 ohms, par contre je suis deja tombé sur du 2 ohms sur les brz d'origine. Cest pas la meme chose si tu change pour une radio aftermarket disons!

Check ca sur le coil, ou les connecteurs se plug.

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Ce que je ne suis pas ici c'est pourquoi l'impédance change quelque chose par rapport au HU, puisque c'est l'ampli qui alimente les speakers ?

Mr. Blackrock,
qu'est-ce que tu veux faire au juste?
Changer le HU?

Si c'est ça, oui ça semble bien compliqué voire quasi impossible en conservant l'ampli HK... mais bon, c'est ce que j'en ai compris dans des lectures en diagonale...
Mais je crois que t'es bcp mieux informé que moi sur le sujet.

Tout simplement parce que tout doit être sur la même longueur d'onde hahaha!

Ton HU a un pré amp. qui lui va envoyer x signal au input de ton ampli. Voila le role de l'impédance, ca joue sur la fréquence de ton signal.

Au départ tu isole tes variables en vérifiant l'impédance, apres tu doit cheker si tes signaux sont à la même fréquence avec un scope.

Dans ces cas la il faut un digital signal processor externe (dsp) ou sois tu change l'ampli avec un dsp intégré dedans pour bien syntoniser la fréquence et éviter les interférences.

Si ca peut aiguiller les recherches..

Envoyé de mon Pixel 2 XL en utilisant Tapatalk

En gros, si il y avait une facon beau/bon/pas-cher d'upgrader facilement le HK, ca serrait deja publique et tout le monde le ferrait.

Je suis d'accord que, bien qu'il ne soit pas parfait, le HK est de loin le meilleur systeme audio qu'on eu Subaru (j'irais meme jusqu'a dire meilleur que le McIntosh dans les Outback).

C'est un pensez-y bien de tout changer car c'est quand meme une option qui fait parfait d'un kit d'option valant plus de 2000$...

Comme dit dans un autre post, je mettrais plutôt des efforts sur le sounddeadening et l'insonorisation... et c'est pas perdu ça, de toute façon, car ça augmente le "confort"

On ne peut pas rêver de vrai bon son dans un WRX sans de gros efforts et argents. Le HK est la solution facile toute cuite dans le bec
Pas des farces, le même shit de radio joue mieux ou égale stock dans le Forester de mon ex que moi avec avec le meme 6.2 et Ampli Alpine PDX-F4 (la crême des classe D) et des haut-parleurs Morel dans mon ex WRX 2016...
Je mets ça beaucoup sur la forme, donc l'acoustique de l'auto.

Perso, je ne bizourais pas à rafistoler par dessus le HK... compliqué pour gain incertain.

1. Je laisserais tel quel.
2. Ou je changerais: HU ET ampli. Les speakers peuvent faire la job surtout qu'ils sont intégrés dans le design des portes...

C'est assez rushant de faire une installation sur la coche... been there.

Cap a écrit :

Shirako a écrit :

Mr.Blackrock a écrit :Vrai casse-tête...

Mes recherches jusqu'a date:

1 - Le problème majeure avec le systeme HK est l'AMPLI. Toute les adapteurs aftermarket (principalement idatalink) sont fait pour retenair les commandes volant/backup cam ETC..) Cependant, avec le systeme HK, il semble falloir bypass l'ampli car sa cause des interferences avec les radio aftermarket

Quelqu'un a installé un radio aftermarket dans son auto avec le setup HK peu me guider? Les sites comme Crutchfield m'ont répondu que il y avait pas de problème mais partout ou je lis la dessus il semble que il y en a....Pas trop le gout de dépenser 1300$ pour de quoi qui marche a moitié

Vérifie la résistance de ton speaker au multimetre. Les systèmes aftermarket en général sont 4 ohms, par contre je suis deja tombé sur du 2 ohms sur les brz d'origine. Cest pas la meme chose si tu change pour une radio aftermarket disons!

Check ca sur le coil, ou les connecteurs se plug.

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Ce que je ne suis pas ici c'est pourquoi l'impédance change quelque chose par rapport au HU, puisque c'est l'ampli qui alimente les speakers ?

Mr. Blackrock,
qu'est-ce que tu veux faire au juste?
Changer le HU?

Si c'est ça, oui ça semble bien compliqué voire quasi impossible en conservant l'ampli HK... mais bon, c'est ce que j'en ai compris dans des lectures en diagonale...
Mais je crois que t'es bcp mieux informé que moi sur le sujet.

trouvé une shop en Ontario qui le fait. Avec video youtube expliquant le tout... Quand meme 4 heures de route chaques direction. Son prix a du sens par contre...

Après plusieurs emails , Crutchfields canada ont maintenant le bon Idatalink (SU2)

Suposement que TOUT marche mais qu'il faut souder autour de l'AMP...

Shirako a écrit :Tout simplement parce que tout doit être sur la même longueur d'onde hahaha!

Ton HU a un pré amp. qui lui va envoyer x signal au input de ton ampli. Voila le role de l'impédance, ca joue sur la fréquence de ton signal.

Au départ tu isole tes variables en vérifiant l'impédance, apres tu doit cheker si tes signaux sont à la même fréquence avec un scope.

Dans ces cas la il faut un digital signal processor externe (dsp) ou sois tu change l'ampli avec un dsp intégré dedans pour bien syntoniser la fréquence et éviter les interférences.

Si ca peut aiguiller les recherches..

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En tant que tel le SON me fatigue pas tan que le fait que le HU a pratiquement aucune options et semble sortir de la derniere décénie...

Je veux du Android (auto) et un bluetooth qui marche toujours pas juste quand c'est la pleine lune un jeudi sur 3 .

Merci pour ta réponse

Cap a écrit :Comme dit dans un autre post, je mettrais plutôt des efforts sur le sounddeadening et l'insonorisation... et c'est pas perdu ça, de toute façon, car ça augmente le "confort"

On ne peut pas rêver de vrai bon son dans un WRX sans de gros efforts et argents. Le HK est la solution facile toute cuite dans le bec
Pas des farces, le même shit de radio joue mieux ou égale stock dans le Forester de mon ex que moi avec avec le meme 6.2 et Ampli Alpine PDX-F4 (la crême des classe D) et des haut-parleurs Morel dans mon ex WRX 2016...
Je mets ça beaucoup sur la forme, donc l'acoustique de l'auto.

Perso, je ne bizourais pas à rafistoler par dessus le HK... compliqué pour gain incertain.

1. Je laisserais tel quel.
2. Ou je changerais: HU ET ampli. Les speakers peuvent faire la job surtout qu'ils sont intégrés dans le design des portes...

C'est assez rushant de faire une installation sur la coche... been there.

Ouin...Je m'enligne soit avec une place de pro...Ou juste endurer sa et gosser dekoi avec ma tablette pour avoir un simili android-auto/google maps/spotify integration...

En esperant les prochains WRX seront mieu équipé la dessus (et HYBRID) selon les rumeurs