Montreal Subaru Club

Comme le titre le dit, je recherche de l'information sur ce problème.

Mon wrx de 2 mois et 2000km refuse à l'occasion de démarrer. Tout les accessoires fonctionne, mais le démarrage est impossible. Je suis donc alors obligé de débranché la batterie qq minutes et rebrancher pour qu'elle démarre.

A noter qu'à qq reprises, elle à été excessivement difficile à démarrer.

Qqun pourrait m'éclairer, me donner de l'information, Ou me dire si ce trouble est connu d'un de vous, pcq le concessionnaire ne semble savoir absolument rien sur ce problème..

Merci...

C'est extremement classique que la batterie OEM ne soit pas assez forte pour nos durs hivers. Oui je sais c'est un "char d'hiver" et meme a ca ils mettent une batterie tres (trop) limite.
Perso c'est la premiere chose que je change.

Si elle a ete dure a partir ca peu etre expliquer par une batterie faible (c'est garantie BTW).
Par contre ca n'explique pas vraiment pourquoi tu doit faire un reset pour partir l'auto. Ca sa ressemble plutot a un trouble electronique a mon avis.
Retourne chez le concessionaire et s'ils sont trop incompetent pour trouvez le trouble, change de concessionaire! T'es absolument pas obliger d'aller a celui ou tu as acheter l'auto.
Si tu nous laisse savoir ta localisation ont pourais te recommander les meilleurs dans ton coin.

Automatique ou manuelle?
Le démareur fait tourner ou pas?
Si oui, il vire moin vite par temps froid?

Fait une vidéo et va chez ton dealer.


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La batterie semble être bonne. Tout les accessoires fonctionnait bien, mais pas le démarreur. Il m'est aussi arrivé que malgré que le démarreur tournait, la voiture tardait à démarrer..

La voiture est manuelle et la température devait être entre 0 et -10.
Je suis de Laval,,, alors si vous avez de bonne suggestion?

La batterie peut te donner 12V oui. Le seul chose c'est que il y a sûrement des cellules de pas bon dans ta batterie. Assez d'ampérage pour faire fonctionner l'électronique mais pas assez pour faire tourner le démarreur.

1- Fais vérifier/changer la batterie.
ou
2- Tu as quelque chose qui drain ta batterie.
ou
3- Le démarreur est défectueux.

Il y a plusieurs test qu'ils peuvent faire mais ce n'est pas tout les concessionaires qui ont des techniciens calé dans l'électronique. Remove/replace.

Problème système anti-vol?

Oui, Merci... je me suis peut-être mal exprimé, mais ce n'est pas la batterie. Simplement pcq après avoir débranché celle-ci pendant qq minutes, le véhicule à redémarrer comme si de rien n'était.

Verdict du concessionnaire: tout semble normal même suite au scan. Il faut attendre que le véhicule fasse le problème de nouveau et faire remorquer chez eux.

Ils m'ont dit que sa pouvait être la clé et le système sans cle qui ne se serait pas reconnu..

Je trouves qu'il manque d'explication,, Il s'agit de la 4-5 année de production d'une même génération d'un véhicule..

Je ne suis plus familier avec les trim Subaru.

La voiture a un push start ou tu tourne la clef pour démarrer ?


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Kolia a écrit :Je ne suis plus familier avec les trim Subaru.

La voiture a un push start ou tu tourne la clef pour démarrer ?


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C'est important comme question, sur mon Crosstrek 2018, avec la clé intelligente (donc pas push start), quand tu tourne la clé pour démarrer l'auto, si tu pèse sur un des 3 boutons simultanément, l'auto refuse de démarrer, et ca pour au moins 5 minutes, ca m'est arrivé cette semaine!!!

Je m'excuse de "highjack" ton thread, mais vous conseillé quoi comme batterie? Le forester XT de ma blonde a de la misère à partir quand il fait froid et quand c'est super froid, il faut booster...

Merci!

eMK a écrit :Je m'excuse de "highjack" ton thread, mais vous conseillé quoi comme batterie? Le forester XT de ma blonde a de la misère à partir quand il fait froid et quand c'est super froid, il faut booster...

Merci!

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Avec tout la scrap électronique qu'ils mettent dans les voitures maintenant, tu as peut-être un short à quelque part dans le panoplie de boitié électronique qui cause un phantom battery drain. Si les techniciens sont assez callé dans l'électronique, ils devraient faire un test.

Surtout que la voiture est neuf. Qui dits un de tes boite électronique n'est pas défectueux? Si tu stationne dans ton garage et que tu ne barre pas tes portes, ton ECU et body control unit va faire des ''Pulse'' pour garder le tout en standby. En standby, ça tire du jus.

http://www.fixkick.com/drain/drain.html

Merci pour vos réponses