Aide au depart dans une pante, ca ce dé-active?
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Aide au depart dans une pante, ca ce dé-active?
Je me demandais si je peux enlever l'aide au depart dans une cote, car j'aime pas ca dutout:(
c'est sur un WRX 265 2009
merci
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- kirch
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Re: Aide au depart dans une pante, ca ce dé-active?
Je me demandais la même chose hier après avoir callé a cause de cette niaiserie là. J'ai pas eu le temps de lire le owner's manual voir si ca ce désactive. Maudite affaire électronique que j'aime pas...
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Kirch
“Life should not be a journey to the grave with the intention of arriving safely in a pretty and well preserved body, but rather to skid in broadside in a cloud of smoke, thoroughly used up, totally worn out, and loudly proclaiming "Wow! What a Ride!”
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Kirch
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Re: Aide au depart dans une pante, ca ce dé-active?
Essaye de tenir le bouton qui éteint l'anti-dérapage pendant plusieurs secondes, me semble que j'avais lu que sur les modèles 08-09 ça enlevais le Hill assist.
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Re: Aide au depart dans une pante, ca ce dé-active?
Non.
Décolle lentement, les freins sont tenus 2 secondes.
Ou bedon, embraye la première après avoir lâcher les freins. Ça embarquera pas.
Décolle lentement, les freins sont tenus 2 secondes.
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Re: Aide au depart dans une pante, ca ce dé-active?
Moi c'est le contraire, je trouve ca très bien...
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Re: Aide au depart dans une pante, ca ce dé-active?
Moi je détestais ça au début, messemble que ça s'enlève mais t'as tjrs une lumière allumée dans le dash et ça me gossait...fac je l'ai laissé et j'ai fini par m'habituer!
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Re: Aide au depart dans une pante, ca ce dé-active?
Moi aussi! je comprends pas ce qu'il y a de désagréable ? C'est juste pratique me semble . . .yaya a écrit :Moi c'est le contraire, je trouve ca très bien...
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- kirch
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Re: Aide au depart dans une pante, ca ce dé-active?
Ca ma fait caller deux fois cette bebelle la! Messemble que si tes pas capable de partir d'un arret complet dans une pente, ben achete toi un char automatique!
Il y a une différence de feeling au decolage versus ma 2003; drive by cable vs drive by wire? Maudite electronique... vive le mecanique!
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Kirch
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Re: Aide au depart dans une pante, ca ce dé-active?
Resistance is Futile... 

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Re: Aide au depart dans une pante, ca ce dé-active?
Il est loin d'être invasif sur mon 2011...Si je cale, c'est que j'donnais pas assez de gaz anyway pour décoller et ça ne m'est jamais arrivé encore. 

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Re: Aide au depart dans une pante, ca ce dé-active?
Ben oui... je mets pas assez de gaz pour avancer... jai eu 4 chars en 13 ans et jai jamais eu ce trouble... ca doit etre que je ne sais pas doser mon gaz et jouer du baton



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Kirch
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Re: Aide au depart dans une pante, ca ce dé-active?
C'est juste une question de pratique et de reprogrammer ton timing.
En bout de ligne, tu vas décoller du coin tout aussi rapidement qu'avant, en étant plus doux pour fiston en arrière.
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Re: Aide au depart dans une pante, ca ce dé-active?
C'est juste se s'habituer, tu lâche le frein et avant de declutcher tu attend les 2 secondes. Quand je commence à reculer je décolle comme n'importe quel autre char. Si tu essaie de décoller ben vite tu te bats contre les freins c'est la que sa aide pas!
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Re: Aide au depart dans une pante, ca ce dé-active?
Sa ne doit pas être le même système que mon forester , qui est mécanique .
Moi j'aime sa. Mais sa s'ajuste et debranche facilement .
C'est le fun quand tes dans une bonne cote pis y'a un gars coller dans ton cul
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- skullmurdoc
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Re: Aide au depart dans une pante, ca ce dé-active?
Ouin j'imagine que c'est pas pareil comme tu dis. Parce que aussi tôt qu'on lache la clutch sa reculle. Ça prends pas 2 secondes comme écris plus haut. Ça sa doit etre fatiguant!Martel fxt 04 a écrit :Sa ne doit pas être le même système que mon forester , qui est mécanique .
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