Quant doit-on touner nos disques ? (réponse dedans)

Que dois-je savoir pour mieux freiner ...

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Kolia
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Quant doit-on touner nos disques ? (réponse dedans)

Message par Kolia »

Mercredi passé:

-Ciao Stefano ! Dis-moi, j'ai besoin de qqc pour mes freins.
-Encore ? Pas de problèmes, c'Est quoi que tu veux faire ?
-Besoin des les rectifier (tourner)
-Ah oui ? Ils sautent pas mal ? Tu le sent dans la pédales ?
-Oui, et dans le volant aussi... Je pense pas que ce soit un dépot de pads sur les disque. Ça semble vraiment être une déformation du disque.
-Okay, apporte la mardi prochain, on vas regarder tout ça. On a un rallye ce week-end, donc on part demain..
-Super, a mardi alors !


Mouin, moi j'ai du lapping samedi, avec le Club Subaru Italia pis l'école de pilotage Speed Control (école officiel de Subaru). Quoi faire ? Ça saute pas mal, et j'aime pas ça du tout du tout !

Okay, je démonte les freins et installe les disques stock à moitier mangé par les pads Prodrive...

Je viens de démonter ça....

Okay, on oublis le projet de tourner les disques....

Tourner les disques, faut faire ça AVANT ceci:

Image

La voyez vous ? Pile à 3h....








Plus près ?

Image


Mouai.... J'ai bien fait de commander un autres set la semaine dernière... 8O 8O 8O
Kolia

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mart
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Message par mart »

Cross-drilled sucks! :twisted:
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Dragon
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Message par Dragon »

lol! je pouvais ben pas la voir sur la premiere image.... est pas a 3h.. est a 9 heures!
:wink:
Ma guenille, était ben bonne pour torcher ...

**Impreza STi V4 RA, on the dark side ... no more :cry:
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morgie
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Message par morgie »

Un autre argument _CONTRE_ les cross-drilled.. hehe

jamais plus
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Cap
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Message par Cap »

Dragon a écrit :lol! je pouvais ben pas la voir sur la premiere image.... est pas a 3h.. est a 9 heures!
:wink:
C'est parce que Tonton en est tout retourné :wink:



Ouin, ben c'est plate ça :(
Quel modèle les disques?
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Mister_Wagon
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Message par Mister_Wagon »

DBA Gold ?? C'était suppposémeent le disque hot en ville, mais avec du 4 pistons et du lapping t'es lion d'être le seul à qui c'est arrivé ! DBA 4000, 4650 ou Stoptech ! :wink:
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PsychO
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Message par PsychO »

mart a écrit :Cross-drilled sucks! :twisted:
RIGHT-ON

J'en avais discuter avec quelqu'un du club dernièrement.........mais j'me rappeles plus de qui exactement.......

Pour terminer cette discussion : I REST MY CASE :wink:
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Kolia
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Message par Kolia »

Dragon a écrit :lol! je pouvais ben pas la voir sur la premiere image.... est pas a 3h.. est a 9 heures!
:wink:

Heu... décalage horaire ? :lol: :lol: :lol:

C'est des dba 4000 percé raynurés.

Les prochains sont des dba 4000 raynurés seulement, avec des pads carbone-titane...


Pas pire le lapping aujourd'hui ! 30 Subaru !

C'est moi qui à le record de durée... J'ai fait 110km en piste... :twisted: :twisted: :twisted:
J'ai du m'arrêter pcq j'avais pus d'essence, le moteur coupait tout partout...

Autre fait rigolos, c'est la première fois que je pogne de l'essence pas bonne ! En 2ième en sortie d'épingle, le moteur coupais à 5 500 rpm ! 8O

Pis j'ai ramasser du monde pour faire faire des tours ! Le ch'tit Italien à été ben surpris quant je lui ai dit que la STi en avant de nous avait 100hp de plus que nous... Pis on la lâchait pas depuis 3 tours ! hehehe
Kolia

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Le Colonel
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Message par Le Colonel »

PsychO a écrit :
mart a écrit :Cross-drilled sucks! :twisted:
RIGHT-ON

J'en avais discuter avec quelqu'un du club dernièrement.........mais j'me rappeles plus de qui exactement.......

Pour terminer cette discussion : I REST MY CASE :wink:
C'était moi monsieur Psycho master :wink:
1 PASSE DE DRIFT CÉ BIEN......MAIS 2 CÉ MIEUX!
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